閥門驅動裝置有著行程控制機構、力矩控制機構等結構

　　閥門驅動裝置開始工作時，閥門中的驅動裝置也會隨著閥門的啟動而工作。同時驅動裝置會將產生的電能轉換為合適的扭矩，并且會將扭矩傳遞到輸出軸上。而且輸出軸就會將扭矩傳遞給閥門，然后閥門就會根據情況進行合適的開啟或關閉。

　　閥門驅動裝置結構說明

　　1、電動機：戶外型采用YDFf型，隔爆型采用YBDFf型閥門異步電動機

　　2、減速機構：由一對直齒輪和少齒差行星輪兩級傳動組成。電動機的動力經減速機構傳遞給輸出盤。

　　3、力矩控制機構：當輸出軸上受到一定轉矩后，蝸桿除旋轉外還產生軸向位移，由蝸桿上的齒條帶動齒軸轉動，當輸出力矩增大到整定轉矩時，則緊固在齒軸上的凸輪使微動開關動作，從而切斷電動機電源，電動機停轉，以此實現對電動裝置輸出轉矩的控制，達到保護閥門的目的。

　　4、行程控制機構：凸輪軸與輸出盤同步轉動，當凸輪軸轉至預先設定的行程位置時，緊固在凸輪軸上的凸輪使微動開關動作，切斷電動機電源，從而實現對電動裝置行程的控制。

　　5、開度指示機構：開度指示盤固定于行程開關上，凸輪軸轉動使指針同時轉動，以指示閥門的開關量，同時，凸輪軸上的開度齒輪通過中間齒輪帶動電位器齒輪，電位器軸轉動，供遠傳開度指示用。

　　6、手電動切換：全自動切換，需手動時直接轉動手輪即可操作電動裝置；需電動時直接電動操作，沒有切換手柄的操作。

　　注意：電動運行時請勿轉動手輪！

　　7、機械限位：當行程控制機構不起作用時，用于保護閥門不至超行程而引發事故。

　　開啟閥門進行日常的工作時，安裝在閥門內的閥門驅動裝置也會隨著閥門的工作而啟動。同時在加工的過程中，驅動裝置會通過在落線管和雙音響權之間傳遞受控電流來實現此目的，從而能更加準確的進行日常的工作。